12月1日下午，建于去年6月的苏州渔洋山隧道实现了双线全部贯通，预计将于明年10月正式通车。渔洋山隧道工程位于太湖边渔洋山风景区，起于孙武路与环太湖大道交叉处，终于太湖大桥1号北桥头，路线全长3.297公里，该隧道为分离式隧道，左洞长为2374m，右洞长为2380m。
整个隧道工程是苏州最大的山体隧道。按设计速度为60km/h的双向四车道城市主干路标准设计，从东往西的车辆和从西往东的车辆分别在两个洞中行驶，实现系统性的分流状态。共设置人行横洞5处、车行横洞4处及紧急停车带8处。
隧道工程建成后可以将景区的快速交通流引走，减轻度假区内部路网的交通压力，系统性解决节假日太湖大桥拥堵现象，将给至金庭（西山）景区的游客节约10-15分钟时间，并减少对渔洋山景区环境的破坏。洞通后，隧道将进入到机电工程、通风工程、消防工程等配套工程建设，预计明年10月份建成通车。备受关注的正在建设太湖大桥的姊妹桥，预计将于明年5月开通。
（wzj摘编自扬子晚报）
