从2014年2月开工至今，历经11个多月的建设，郑州机场T2航站楼主体工程于上月全面完成。这个冬天T2航站楼穿上了厚厚的“新衣”，整体金属屋面安装完成，整体外立面玻璃幕墙基本完工，它像一只破茧欲出的蝴蝶，渐渐露出美丽芳容。
T2航站楼位于郑州新郑机场航站区东侧，现T1航站楼的东北处，距T1航站楼的最近距离约为270米，处于机场进场路迎宾大道尽端，与进场道路垂直布置。T2航站楼与原有T1及远期T3航站楼共同围合成站前广场。T2航站楼平面呈“x”布置，分别由航站楼主楼、东南、东北、西南、西北四个指廊以及内连廊几部分组成，为一座可供国内及国际旅客共同使用的四层式航站楼。T2航站楼建筑面积约为47万平方米，其建筑设计基本参数：1）T2航站楼东西长407米，南北长1128米。2）航站楼主楼部分面宽306米，最小处进深192米，最宽处进深232米。3）指廊部分进深约40米，与主楼交汇部位约95米。4）主楼建筑高度为38.732米（屋面结构上弦杆件中心）。航站楼的工程建设可分为几个比较大的节点工程，包括主体工程、屋面系统(包括钢结构和屋面板)、玻璃幕墙系统。
现场
透过玻璃幕墙看飞机起降
从空中俯瞰雄伟壮观的T2航站楼，顶部罩着厚厚的银色“外衣”，在阳光下熠熠生辉。它整体呈现出X形组合，看上去像一个开酒瓶的起子；从正面望去，屋面从中央大厅的落地檐口向两边的立面墙延伸，形成线条流畅的异形多曲度落地墙面。
走进航站楼1楼行李提取层，高大上的VIP候机室设在其中。据介绍，建成后的VIP候机室将是一个开放平台，旅客在这里能看见登机的人流，透过玻璃幕墙可以看到窗外起降的飞机，这种开阔的视野以前难以体验。
在2楼大厅，一抬头便能看见全部呈15°倾斜角的铝合金吊顶。拾阶而上，4楼出发大厅屋顶的菱形采光天窗犹如巨龙身上的鳞片闪闪发光，自然光柱直射到地面，大气而通透。
进展
全面完成整体金属屋面安装
据中建三局郑州分公司二期项目部书记王淑琴介绍，T2航站楼总建筑面积48.5万平方米，南北长1120米，目前有7家装修单位的3000余名工人进场施工。
目前机场二期T2航站楼项目全面完成整体金属屋面的安装，并达到闭水条件，航站楼整体外立面玻璃幕墙基本完成。“从1月上旬开始，部分单位已经开始施工，包括其他陆地消防、监控、广播广告等，都在按照目标推进。”
位于航站楼西侧的附属楼叫信息指挥中心大楼，共8层，现在已经进入边角收尾，计划年前完全具备使用条件。
航站楼与信息指挥大楼中间的一栋建筑是动力中心，目前整个外墙已经封闭，屋面全部完成，室内初装也已竣工，但最复杂的地下一层有一些大型设备还未全部到位，计划在3月底4月初大面积竣工。
“航站楼计划在4月底之前具备消防条件，6月底计划大面积完工，今年年底全部完工。”王淑琴表示。
质量
透明“样板间”标准装修
质量是T2航站楼建设的重中之重。据郑州机场二期工程中建三局项目部技术经理黄挡玉介绍，T2航站楼在内部装修时专门设置了三间“样板间”。
2013年12月1日，对进场施工的3家装修公司制作了屋顶、地面、墙面的“样板间”；去年12月31日，对进场施工的4家装修公司制作了登机口、值机柜、商铺、卫生间的“样板间”。
“每间要做两种设计方案，不仅要经过专家会审后才能开展装修工作，还要经过监理公司‘挑毛病’，比如大理石地板砖，要经过直度、缝隙、高低、色差4道工序的检查。”
亮点
材料既环保又经济
环保也是T2航站楼内部装修的首要前提。“主楼与外界接触的部位都经过保温处理，大巴通道和候机楼之间设有保温层，达到设计节能20%的目的。”黄挡玉说。
“每一块进入T2航站楼的装修材料都经过严格的挑选审核。”黄挡玉说，例如墙面上贴的釉色玻璃，先查厂家提供的产品合格证、放射性检测证明，再进场抽样检查，最后要送到具有CMA认证资质的实验室再次进行放射性检测。 (hiri 摘编自“中原网”)
