我国大陆第一条海底隧道--福建厦门东通道将于今年9月份正式动工,中国地质大学(武汉)拿出两项最新成果,为施工提供可靠的预警情报及安全施工方案。厦门东通道总投资约35亿元,是大陆第一条海底隧道,也是第一条由国内专家自行设计施工的海底隧道。该隧道位于厦门岛东侧跨海连接大陆,建成后将于厦门北面的厦门大桥、西面的海沧大桥构成厦门岛经济圈,彻底结束厦门孤岛的历史。隧道最深在海平面下约70 m,全长5.6 km。建设海底隧道往往都是在巨大水压条件下进行作业,如果隧道选址的地质监测数据稍有误差,就极有可能引发隧道涌水事故。又由于高盐分的海水本身对钢筋混凝土具有较强的腐蚀性,因此,隧道突(涌)水超前地质预测预警和注浆加固,是确保海底隧道安全建设的两大关键性技术难题。