用盾构技术贯通隧道在北京已不算新鲜事，可曲线始发盾构且４００ ｍ的曲线半径施工在国内尚属首例。近期，应用曲线盾构技术的北京地铁五号线宋家庄至刘家窑区间右线隧道成功贯通。这为２００５年底北京地铁五号线全线南北双向同时铺轨奠定了基础。
    据介绍，宋家庄至刘家窑区间盾构隧道位于北京地铁五号线最南端，此段线路基本由东南向西北走向，南起于丰台区宋家庄车站，北至北京市南三环的刘家窑车站。区间隧道分为左线和右线施工，其中左线隧道长１ ３５６．４７１ ｍ，右线隧道长１ ３２０ ｍ，均为曲线盾构施工。在４００ ｍ的曲线半径施工中，工程技术人员创造了单日掘进１８ ｍ、月掘进３００ ｍ的纪录。工程技术人员在施工中采取慢推进、严监测、勤调整的技术方案。慢推进最慢的时候一个小时才缓缓的掘进１厘米，确保了掘进方向始终处在控制参数内；严监测即对照施工技术规范和设计参数严密监测，发现不符合要求立即查找原因，问题解决再开机；勤调整即结合盾构机掘进的不同位置及时调整掘进速度、技术方案、机械状态等。